A Bringázz a munkába! applikációs játékunk egyik kihívásában a legbringásabb munkahelyeket kerestük. Közel 100 cég csatlakozott a kihíváshoz, és 7 napon keresztül gyűjtötték a pontokat a lelkes munkavállalók. Közülük került ki győztesként a KTI Nonprofit Kft. galaKTIkusok csapata, akiket arról kérdeztünk, hogy ők miért választják rendszeresen a kerékpárt a hétköznapok során, hogyan támogatja a cég a bringával munkába járást, és mi hiányzik ahhoz, hogy még többen kerékpárra váltsanak?
Fotó: Magyar Kerékpárosklub, Karancsi Rudolf
Hányan vettetek részt az idei Bringázz a munkába! applikációs játékban?
Az volt a célunk, hogy maximális létszámmal indítsuk el a céges csapatot, így végülis sikerült 10 főt összeszedni a csapatba.
A játéktól függetlenül is kerékpárral jártok dolgozni? vagy esetleg volt valaki, aki a játék miatt ült
bringára rendszeresen?
A legtöbben a játéktól függetlenül is kerékpároznak munkába, de volt egy tagunk, aki a céges autó helyett járt biciklivel. Ebben a játékban inkább az volt a változás, hogy többször jöttünk be dolgozni a munkahelyre, mint általában. A heti ötszöri bejárás sok esetben nem valósul meg, mert pár napot home office-ban vagyunk, többen részmunkaidőben egyetem mellett dolgoznak itt, sokat járunk konferenciákra, de a kihívás hetében mindenki próbálta úgy alakítani a programjait, hogy minél többször, akár hétvégén is be tudjon jönni dolgozni.
A munkahelyetek támogatja valamilyen formában a kerékpárral munkába járást? Ha igen, milyen
módon?
Közvetlenül a bejárat mellett az udvaron van egy fedett biciklitárolónk, mozgásérzékelős világítással, ahol a portások figyelő szeme által biztonságban tudjuk biciklijeinket egész nap. Most szeptemberben pedig volt egy akció, amikor ingyen átnézték a bicikliket, ki lehetett próbálni elektromos kerékpárt, illetve a bringás reggelit is tartunk az Etele téren.
Van olyan dolog, ami hiányzik és jó lenne/szükség van rá a munkahelyi környezetben, hogy
megkönnyítse a bringával munkába járást?
A munkahely kerékpárral kiválóan megközelíthető helyen van (az utolsó 125 m rossz útburkolatát leszámítva), így megfelelő ösztönzéssel többen is tudnának kerékpárral közlekedni. Egy Bubi állomás az épület közvetlen közelében sokat javítana a helyzeten. Egy használható és kulturált öltöző, zuhanyzó sokat javíthatna a helyzeten azok számára, akik távolabbról érkeznek, jelenleg ez nem biztosított. Jelenleg egyes munkavállalók lelkesedése tartja fent a kerékpározási gyakorlatot, de sokkal nagyobb eredményeket lehetne elérni, ha egy központi munkakörből, szervezeti szinten lenne támogatva a lelkesedés (mivel a munkába kerékpározás hosszú távon megéri a munkáltatónak), így ki lehetne dolgozni különböző akciókat, megoldásokat, így motiválni a munkába kerékpározást.
Ti miért választjátok a biciklit rendszeresen a hétköznapok során is?
Mert gyorsabb, mint a tömegközlekedés, emellett sokszor kényelmesebb is, ráadaásul olcsó. Leírhatatlan érzés, amikor munkába menet és munkából jövet az álló autók mellett lehet haladni azzal a tudattal, hogy kapunk egy kisötöst a fenntarthatóság nem létező noteszében. A sportnak bizonyíthatóan előnyös hatása van a munkavégzésre, így munka előtt kiválóan alkalmas a munkára való ráhangolódásra, munka után pedig a levezetésre.
Hogy álltok a téli bringázással? Visszatartja a hideg idő a kollégákat a kerékpározástól, vagy részt
vettetek az őszi-téli kihívásban is?
Többen részt vettünk az őszi-téli kihívásban. Nagyon sokan a csapat tagjai közül egész évben (fagyban, esőben, szélben) kerékpárral járnak. Ugyanakkor el kell ismerni, hogy az eső nagyobb ellenség, mint a hideg, esős időben kevesebb bicikli szokott lenni a tárolóban.
Bővíthetnénk a cikket? Témát javasolnál?
Írj e-mailt a Magyar Kerékpárosklubnak!